華為OneAir行業(yè)無線保障重慶地鐵安全可靠運營
華為OneAir行業(yè)無線保障重慶地鐵安全可靠運營
2016/12/27 0:00:00
客戶背景
重慶作為長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、金融中心和創(chuàng)新中心,是中國西部和中部地區(qū)重要的鐵路樞紐。 2005年,重慶軌道交通(CRT)在中國西部建立了第一個城市軌道交通系統(tǒng)。另外四條主干線和其他幾個擴展線預計將在2018年完成。兩個主要的擴展線——軌道交通5號線和環(huán)線總長度近100km,將承擔南北骨干線路(5號線)、城市最重要串聯(lián)線路(環(huán)線)的重任。該線路創(chuàng)新地采用跨線、快慢車結(jié)合運營方案,這就需要可靠、開放、互聯(lián)互通的車地無線通信支撐CBTC系統(tǒng)(列車自動控制系統(tǒng))安全穩(wěn)定地運行 。
業(yè)務挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)較多采用公用頻段WLAN方案,但是隨著公共頻段干擾加強、車輛運行高速化、發(fā)車間隔高頻化的趨勢,其已經(jīng)越來越難以適應新時代的軌道交通車地無線需求——
- 公共頻段干擾:隨著Wi-Fi終端和設備的普及,尤其是在地鐵里面,越來越多的城市可以使用Wi-Fi,加劇了作為CBTC承載Wi-Fi網(wǎng)絡的干擾。
- 高速切換導致鏈路中斷:為了適應越來越快的城鎮(zhèn)化腳步,地鐵也在逐步提升時速,目前有的地鐵時速可達120km/h。在這樣的高速場景下,Wi-Fi的連接、傳輸、切換等均存在問題。
- 地形復雜:重慶地形復雜,山地起伏、橋梁眾多,車輛運行場景變化多樣,對網(wǎng)絡覆蓋提出了更高的要求。
- 設備眾多,維護困難:Wi-Fi設備覆蓋距離短,一般只有200m,所以在隧道需要部署大量的接入設備,在巡檢以及維護上都非常困難。
解決方案
根據(jù)重慶軌道交通CBTC對于車地無線網(wǎng)絡的要求,華為提供了可靠、安全的OneAir車地無線解決方案,同時承載了CBTC和車輛狀態(tài)監(jiān)控等多種業(yè)務,為軌道的安全運行提供保障——
- 安全可靠:采用授權(quán)1.8G頻譜,99.999%的可靠性,毫秒級的時延,能夠充分滿足CBTC的需求。
- Qos保障:基于不同業(yè)務屬性進行多業(yè)務QoS設計,在無線資源不足的情況下優(yōu)先為CBTC業(yè)務提供最高保障。
- 互聯(lián)互通:華為OneAir車地無線解決方案基于3GPP標準,是面向軌道交通行業(yè)適配的增強LTE解決方案,有效支持不同LTE網(wǎng)絡互聯(lián)互通。
客戶收益
華為OneAir車地無線解決方案支撐重慶軌道交通5號線、環(huán)線兩大骨干線路跨線敏捷運營,為遠期超百萬日均客運量打下堅實的基礎,打造更安全、更綠色的城市軌道交通。